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2015年4月9-12日，中国（上海）游艇展将携上海国际休闲展、中国（上海）尚品生活展，亮相上海世博展览馆和北外滩国际航运服务中心水上展区，为游艇部件商、游艇制造商、游艇俱乐部及相关领域的企业、机构提供了有价值的集中展示的机会。
游艇，18世纪兴起于英国及欧洲皇室游乐使用，是身份及财富的象征，也被视为奢侈品中 的奢侈品。然而世界游艇业经过300年的发展，极奢光环已然渐去 ，并发展成一 种 结合多元产业的休闲生活方式 。2015年4月9-12日，中国（上海）游艇展将携上海国际休闲展、中国（上海）尚品生活展，亮相上海世博展览馆和北外滩国际航运服务中心水上展区。届 时，众多参展品牌将展示其技术、新的产品和技术。
世界游艇产业经过300多年发展，游艇产业年贸易额达400亿美元，如果加上相关维修、管理和娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美 元。而从消费看，发达国家已经达到平均每171人拥有一艘游艇。美国是世界游艇产业发达的国家，约占世界游艇市场份额的55.9%，约每14人拥有一艘 游艇；欧洲其次，占世界游艇市场份额的38.4%，芬兰、挪威等国家则高达每6-7人拥有一艘游艇。对于美国欧洲游艇业发展成熟的国家，游艇不代表奢侈， 而更多是一种品质休闲的生活方式。
多元化是大势所趋
从美国、欧洲比较成熟的国家看，游艇消费市场是多元化的。以美国市场为例，从游艇尺寸看，8m以下游艇占比为94%，8-13m游艇市场占比是4%，豪华游艇市场占比不到2%。从游艇流通环节看，二手游艇在市场比重为82%，全新游艇市场比重约为18%，二手及租赁市场四倍于新游艇。从玩艇的场所看，有51%是在内陆湖泊和河道，49%则为在沿海地区使用。
参照国际经验，中国人均 GDP 发展水平已经可以支撑游艇行业高速发展；同时，中国海岸线及内陆湖泊资源也为游艇发展提供得天独厚的自然环境。游艇市场广阔，消费多元化是大势所趋。结合 中国人均游艇占有量来看，中国依然处于游艇业发展非常初期的阶段，还有很大的市场空间。提高中小型游艇市场占比，发展二手游艇市场，培育游艇的租赁体系， 将游艇帆船活动向内陆地区湖泊延伸，都将成为未来游艇市场的增长点和爆发点。
政策导向行业发展强力后盾
政府部门早在2012年的时候，就已经提出把旅游业培养成国民经济的战略性支柱产业，并提出“支持有条件的地区发展邮轮、游艇旅游，把邮轮、游艇等 装备制造业纳入国家鼓励产业目录”。《国家旅游休闲纲要（2013-2020年）》提出要进一步落实《职工带薪年休假条理》；同时，鼓励休闲产品的开发， 支持自驾房车营地、邮轮游艇码头等基础设施建设。政府的健康生活导向，使休闲娱乐成为有效需求成为可能，带动游艇帆船运动的发展。
游艇驾照培训也对游艇市场发展带来非常利好的消息。游艇驾驶，类似于汽车、飞机，都需要在考取驾照后才能驾驶。海事部门已经大大降低了游艇驾照的区域壁垒，现在在中国任何一个城市经过海事局认定的航海驾驶培训机构取得的驾照，获得后在全国任何一个地方都可以使用，再无区域壁垒。
各个省份在国家政策鼓励下也纷纷制定游艇产业的相关政策，逐步放松对游艇交易及使用的限制 ， 如上海 “游艇开放日”活动已经试行了两年，中山也将试点“粤港澳游艇自由行”。
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